|
|
| 2012. május 17., csütörtök 16:54 |
A memória hiánya téves önbizalomhoz vezet |
|
| Budapest, 2012. május 17., csütörtök (OS) - Nem szeretnénk
orvosi babérokra törni, azonban Völner Pál, a fejlesztési tárca
államtitkárának büszke kijelentései zavarják a tényekre fogékony
társadalom érzékenységét. A magyar polgárok ugyanis emlékeznek arra,
hogy már 2008 márciusában döntés született arról, hogy 34,44
milliárd forintért felújítják az Óbuda-Esztergom vasútvonalat,
azonban ez már kimaradt Völner úr szelektív memóriája miatt hiányos
mondandójából. Felettébb érdekes, hogy a fideszes honatyáknak mindig
csak akkor hagy ki az emlékezetük, amikor MSZP-s érdemekről kellene
beszámolni. Ennek eredményeként szinte mindegyikük memóriazavaros. |
Ami a további tényeket illeti:
Esztergom-Dorog-Nyergesújfalu-Piliscsaba-Pilisvörösvár térség
lakóinak bejutása a fővárosba katasztrofális. Ezért döntött az előző
szocialista kormány arról, hogy felújítja a vasutat ezen a
szakaszon, mert autóval, busszal sokszor több órába kerül ennek a
30-40 km-nek az átszelése. Főleg a 10-es út solymári
kereszteződésétől Budapest határáig állnak az autók, autóbuszok.
Ezért fontos a vasúti pálya felújítása is, és fontos lenne a 10-es
út és az M0 északi körgyűrűjének a megépítése.
Azonban még mindig nem készült el az M0 befejező szakasza, ami pont
az északi részeken segítene. Aprócska érdem, de a most átadott M0
szakaszok is a szocialista kormányok döntése nyomán épültek meg.
Sajnálatos azonban, hogy a korábbi döntéssel ellentétben most csak
Pilisvörösvár és Esztergom között újítják fel a vasutat. Ezt
valahogy Völner Pál államtitkár nem mondja.
Különösen fájdalmas a térségben lakók számára, hogy a 10-es út
felújítása lekerült a napirendről, pedig 2010 áprilisára megvolt a
jogerős bírósági ítélet, amely zöld utat adott a beruházásnak.
Építés helyett újratervezik. Addig meg reggelente áll a közlekedés a
solymári elágazásnál.
További memóriazavarra utal, hogy bár megígérték a fideszesek, de
nem épül új híd Esztergomban.
A tényekhez tartozik még, hogy
- azért pörögtek fel a kifizetések, mert az MSZP-s kormányzás alatt
eldöntött pályázatok most zárulnak, tehát ez sem a fidesz sikere,
- 2010-ben szinte teljesen leállították a pályázati rendszert, ezért
került veszélybe a pénzek kihelyezése.
Megállapítható tehát, hogy már rég kész lenne az említett felújítás,
ha a Fidesz időben nekilát. Két éven át halogatták, és most a
kormány a nemzeti együttműködés csodálatos eredményeként igyekeznek
eladni a projektet. Stimmel: a nemzet részeként az MSZP-s
határozatot hajtják végre, bár annak csak a felét, a másikkal adósak.
Az MSZP követeli, hogy a teljes szakaszt újítsák fel! Völner Pál
pedig kérjen bocsánatot Esztergom-Nyergesújfalu lakosságától, mert
azt ígérte, hogy visszaáll a vonatközlekedés Esztergom és
Almásfüzitő között, ehelyett szinte teljesen megszűntette ezt a
vonatszakaszt. Javasoljuk továbbá egy memóriajavító kezelés
elkezdését.
Lukács Zoltán,
frakcióvezető-helyettes
Winkfein Csaba,
az MSZP elnökségi tagja
Kiadó: MSZP
-------------------------------------------------------------------
Kérjük előfizetőinket, hogy az Országos Sajtószolgálat anyagait
minden esetben OS jelzéssel használják fel.
Az MTI szó szerint, minden változtatás nélkül továbbítja az
OS-be beadott közleményeket, a szövegekért minden esetben a
közleményben jelzett közlő a felelős.
(c) Copyright MTI Nonprofit Zrt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Az Országos Sajtószolgálat (OS) politikai, társadalmi, kulturális és különböző civil szervezetek, valamint közéleti szereplők közleményeit, állásfoglalásait közli. Az OS anyagai nem képezik az MTI-kiadás részét, a szó szerint továbbított szövegekért minden esetben a közlő a felelős.
|
|